國家數據局:統籌推進城市算力網建設 推動新能源汽車融入新型電力系統

國家數據局:統籌推進城市算力網建設 推動新能源汽車融入新型電力系統
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每經AI快訊,4月2日,國家數據局微信公衆號消息,國家數據局向社會公開徵求《深化智慧城市發展 推進城市全域數字化轉型的指導意見》意見。指導意見提出,深入實施城市雲網強基行動,加快建設新型廣播電視網絡,推進千兆城市建設,探索發展數字低空基礎設施。統籌推進城市算力網建設,實現城市算力需求與國家樞紐節點算力資源高效供需匹配,有效降低算力使用成本。建設數據流通利用基礎設施,促進政府部門之間、政企之間、產業鏈環節間數據可信可控流通。推動新能源汽車融入新型電力系統,推進城市智能基礎設施與智能網聯汽車協同發展。加快推進數據產權、流通交易、收益分配、安全治理等制度建設,促進數據要素高效流通和使用。

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大亞灣中微子實驗公佈迄今最精確中微子振盪測量結果

大亞灣中微子實驗公佈迄今最精確中微子振盪測量結果

記者從中國科學院高能物理研究所(中科院高能所)獲悉,在韓國首爾召開的第30屆國際中微子與天體物理大會上,大亞灣中微子實驗最新公佈了其首個採用全部數據分析的、迄今最精確的中微子振盪測量結果。

該結果精確測量了物理學基本參數——中微子混合角theta13。通過對比多個實驗廳的中微子流強和能譜,對振盪幅度的測量精度達到2.8%。這是目前三個中微子混合角中最精確的測量結果,在可預期的未來其他實驗將難以超越。

中科院高能所研究員於澤源介紹說,大亞灣中微子實驗裝置於2011年12月24日開始獲取物理數據,運行至2020年12月12日退役。與大亞灣中微子實驗2018年發表的結果相比,這次最新發布的分析數據量增加60%,測量精度提高20%。在運行後期,大亞灣中微子實驗探測器性能有所下降,特別是水池對宇宙線探測效率的下降導致了新的本底。大亞灣中微子實驗團隊解決了一系列棘手問題,精確修正探測器性能變化,併發明去除新本底的辦法,經多個小組相互驗證,最終保證了結果的精確和可靠。

大亞灣中微子實驗提供的高精度theta13,將提高下一代中微子實驗如江門中微子實驗確定中微子質量順序的靈敏度,提高未來日本頂級神岡實驗和美國深層地下中微子實驗(DUNE)測量電荷-宇稱(CP)破壞的精度,也有助於理論上理解輕子味混合與夸克味混合之間的關係,尋找與鑑別新物理。

於澤源表示,這次在國際中微子與天體物理大會上發佈的成果還包含對中微子質量平方差的測量,精度達到2.3%,也是包括加速器中微子實驗在內所有中微子實驗中最精確的。江門中微子實驗運行後,預期對兩個質量平方差的測量精度將在短時間內達到1%,最終達到0.1%到0.2%的精度。

他透露,未來一到兩年,大亞灣中微子實驗將基於全部數據完成一系列其他物理研究,主要包括反應堆中微子能譜的精確測量、宇宙線繆子產生的核素產額測量等。

來源:中國新聞網

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第50萬輛Mercedes-Benz G-Class終於下線 變身復古紀念車型!

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Mercedes-Benz提供

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外型俐落剛硬並擁有絕佳off-road行駛能力的Mercedes-Benz G-Class,是許多人心中的夢幻越野休旅車。擁有1983年巴黎達卡拉力賽冠軍光環並曾是羅馬教皇專屬坐駕,G-Class絕對不是一般的休旅車。自1979年開始生產以來,第50萬輛終於正式於奧地利Graz工廠下線了。

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Mercedes-Benz提供

爲紀念達到第50萬輛的歷程碑,Mercedes-Benz賓士汽車特別將第50萬輛G-Class打造爲獨一無二的週年紀念車型。向根源致敬的G-Class紀念車型搭載了源自1986 280 GE車型的設計靈感,並搭配簡單卻充滿意義的復古元素。自44年前第一輛G-Class開始生產以來,這款越野休旅車一直都維持了原始的車身形狀,並僅在設計上進行了些微的演變。而週年紀念車型則保留了新世代G-Wagen的線條。

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Mercedes-Benz提供

週年紀念車搭載了最初G-Class可選擇車色中的Agave green龍舌蘭綠車身烤漆,並搭配經典5輻式銀色輪圈、橙色方向燈蓋、印有大型Mercedes三芒星的備胎罩以及黑色車頂架等。座艙內則導入了1986 280 GE車型經典的方格織物座椅裝飾、副駕駛座扶手上以Agave green龍舌蘭綠刻出的「No. 500,000」字樣、「Schöckl」字樣迎賓踏板以及印有徽標壓花的門把手。

Mercedes-Benz提供

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Mercedes-Benz預計將於2024年發表史上變化最大的G-Class,它就是名爲EQG的純電版G-Class越野休旅。全新EQG將保有G-Class多年不變的方正陽剛外型並搭載梯形大梁結構,以確保其強勁的越野行駛能力。搭載了4具可獨立運作的輪式電動馬達,讓EQG概念車在早前發佈的預告片中展先出原地轉圈的表演。有了這項功能再加上強勁的馬達扭力,純電版G-Class的off-road越野能力確實讓車迷們期待。

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Mercedes-Benz提供

Mercedes-Benz提供

光陽推油+電新車同步登場 新資費大玩李多慧諧音梗

光陽推油+電新車同步登場 新資費大玩李多慧諧音梗

光陽推油+電新車同步登場,新資費大玩「哩多惠」諧音梗,並邀請啦啦隊女神李多慧現身站臺。 記者陳威任/攝影

宏正強攻AI、電源管理

機車大廠KYMCO光陽日前就預告28日將有新車發表,並以雙喜及馬卡龍作爲提示,今天正式在新光三越A11舉辦「新車逗熱鬧」活動,由董事長柯勝峰啓動光陽60週年新車計劃,並如同預告所提示,以雙喜臨門之姿,帶來2款新車,分別是FunTech Scooter「大樂Dollar 150」、以及電動版的「Many Macaron」,配合新車上市的同時大玩諧音梗推出新資費「168哩多惠」,還請來啦啦隊女神李多慧站臺,成功製造話題。

其中,新車部分,這次推出燃油車大樂Dollar 150,擁有強大機能性及滿足多元需求的特色,透過全新「翻Tech」車架,提供快速鎖定翻轉坐墊、兩段式置物平臺,後載平臺最高荷重達40公斤,可快速在載人與載物之間切換。

予你名为宠爱的奖励

燃油車大樂Dollar 150,擁有強大機能性及滿足多元需求的特色。 記者陳威任/攝影

燃油車大樂Dollar 150同時滿足載人載貨、玩樂及工作需求。 記者陳威任/攝影

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全新「翻Tech」車架,提供快速鎖定翻轉坐墊、兩段式置物平臺,後載平臺最高荷重達40公斤,可快速在載人與載物之間切換。 記者陳威任/攝影

全新「翻Tech」車架,提供快速鎖定翻轉坐墊、兩段式置物平臺,後載平臺最高荷重達40公斤,可快速在載人與載物之間切換。 記者陳威任/攝影

腳踏擁有最高40公斤載重,並有380mm的空間。 記者陳威任/攝影

動力部分搭載全新ISG引擎,具備低油耗、大扭力等特色,搭配高強度輕量化車架,另外還有同級少見的熄火開關,制動則有ABS防鎖死煞車系統,提供更靈活隨意的駕馭感受。

淫荡的耳边私语

雙LED頭燈外型頗有電動機車的樣貌。 記者陳威任/攝影

此外,除了商用價值外,現在更展出許多個性化的使用方式,透過全車20個隱藏鎖點,帶來無限的擴充可能性,不論是從事戶外活動或是載運物品,都展現靈活彈性,即使不加裝配件,380mm超長踏板,搭配上可放下3/4安全帽的車廂空間,都能滿足日常與休閒需求。

燃油車大樂Dollar 150同時滿足載人載貨、玩樂及工作需求。 記者陳威任/攝影

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另一款新車則是電動機車Many Macaron特仕版,則是以柔和甜美的馬卡龍配色作爲特色,延續過去Many EV架構,並改採最新Ionex 3.0系統,電池依舊是安裝於腳踏板下方的智能電池抽取匣,只要OneTouch一鍵按壓自動開啓,就能翻轉抽取Ionex 3.0電池,因此車廂空間達24.7L,可以輕鬆放下3/4安全帽,確保日常騎乘的便利性,搭配4.2kW電動馬達,以輕盈感受主打女性市場。

電動機車Many Macaron特仕版主打女性市場。 記者陳威任/攝影

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搭配新車上市,光陽也祭出「168哩多惠」方案,免預繳免綁約,還是業界最優惠的資費方案,至年底前無論是新購或既有「單電池」車型都能選用,每月168元就能騎到飽。詳細方案內容仍有待光陽進一步公佈。

光陽祭出「168哩多惠」方案,免預繳免綁約,還是業界最優惠的資費方案。 記者陳威任/攝影

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啦啦隊女神李多慧站臺,成功製造話題。 記者陳威任/攝影

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三星:公司今年HBM產能將是去年的2.9倍 高於此前預期

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《科創板日報》28日訊,日前在全球芯片製造商聚會Memcon2024 上,三星公司執行副總裁兼DRAM產品和技術主管Hwang Sang-joong表示,預計該公司將增加HBM芯片產量,今年產量是去年的2.9倍。三星今年年初在CES 2024上給出的預測爲2.5倍。三星預計2026年HBM出貨量將是2023年產量的13.8倍;到2028年,HBM年產量將進一步增至2023年水平的23.1倍。

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科技昨夜今晨0321:蘋果 CEO 庫克現身上海

科技昨夜今晨0321:蘋果 CEO 庫克現身上海

“科技昨夜今晨”時間,大家好,現在是 2024 年 3 月 21 日星期四,今天的重要科技資訊有:

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1、蘋果 CEO 庫克現身上海“偶遇”鄭愷,靜安 Apple Store 直營店開業

宣捷併購 整合婦幼服務

蘋果上海第八家直營店“Apple 靜安店”3 月 21 日開幕,蘋果 CEO 庫克 3 月 20 日發佈消息出現在上海,和演員鄭愷一起在外灘散步,還品嚐了一頓傳統上海早餐。>> 查看詳情

2、長征八號搭載鵲橋二號中繼星發射成功,開啓中國探月工程四期新篇章

3 月 20 日,搭載鵲橋二號中繼星的長征八號遙三運載火箭在中國文昌航天發射場發射升空。長征八號遙三運載火箭飛行 24 分鐘後,星箭分離,將鵲橋二號中繼星直接送入近地點高度 200 公里,遠地點高度 42 萬公里的預定地月轉移軌道,中繼星太陽翼和中繼通信天線相繼正常展開,發射任務取得圓滿成功。>> 查看詳情

00939差点破发!散户杀进去怎么办?达人亲揭1操作策略

3、吉利汽車控股 2023 年實現歸母淨利潤 53.08 億元,同比大漲 51%

吉利汽車控股 3 月 20 日披露 2023 年報,實現歸母淨利潤 53.08 億元,同比大漲 51%。2024 年,吉利汽車目標銷售 190 萬輛,較 2023 年實現總銷量增加約 13%;其中新能源汽車銷量目標較 2023 年所實現的總銷量增加 66%。>> 查看詳情

4、英偉達黃仁勳迴應 AI 芯片定價問題,強調中國市場重要性

英偉達黃仁勳迴應芯片定價表示,“只是試圖讓大家對定價有一定的感受,而並不是具體的報價”。他在強調中國市場的重要性時表示,英偉達的芯片中有大量零部件產自中國,供應鏈的全球化是很難被打破的。>> 查看詳情

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5、消息稱特斯拉中國 Model Y 車型 4 月 1 日起漲價 5000 元

《兴柜股》采威国际台中营运总部正式启用

財聯社稱,特斯拉中國將在 4 月 1 日宣佈漲價,將 Model Y 車型調高 5000 元人民幣;同時現行的 8000 元官方現車保險補貼政策、最高 10000 元的車漆減免政策也將在 3 月 31 日到期。如果算上保險補貼,本次調價實際漲價幅度最高達 2.3 萬元。>> 查看詳情

6、“3・21”東航 MU5735 客機飛行事故調查進展情況最新通報發佈(兩週年)

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2022 年 3 月 21 日,一架東航波音 737 客機在執行昆明至廣州航班任務時,於梧州上空失聯,隨後確認該飛機墜毀。該機爲東方航空 MU5735 號航班,機上人員共 132 人,其中旅客 123 人、機組 9 人。

事故兩週年之際,中國民航局於 3 月 20 日公佈了《關於“3・21”東航 MU5735 航空器飛行事故調查進展情況的通報》。>> 查看詳情

7、雷軍談特斯拉漲價傳聞:真心佩服特斯拉,小米汽車 SU7 標準版配置遠超 Model 3

3 月 20 日晚間,雷軍在微博發文談到了“特斯拉漲價”的傳聞,直言“特斯拉太牛了,真心佩服”。雷軍表示,因爲目前競爭如此激烈的電動車市場中,只有特斯拉敢漲價。

同時,雷軍還談到了自家的 SU7:“小米 SU7 標準版配置遠超 Model 3,用料紮實,而且,產品上市初期,採購成本也非常高。定價上,確實有些壓力,希望大家理解。”>> 查看詳情

8、全球首個萬兆雲寬帶示範小區在上海落地,下載 90GB 文件僅需 72 秒

綜合中新網、上海電信官方消息,F5G-A(增強型全光網絡)全球首個基於 50G-PON(無源光纖網絡)的“萬兆雲寬帶示範小區”落地。以一部 2 小時長的 8K 電影爲例,其文件大小約爲 90GB,若使用千兆寬帶下載約需 12 分鐘,而用萬兆雲寬帶下載則僅需約 72 秒。>> 查看詳情

9、拼多多 2023 年 Q4 營收 888.8 億元同比增長 123%,淨利潤增長 146%

拼多多發佈 2023 年第四季度及全年財報,四季度營收 888.8 億元,上年同期營收 398.2 億元,市場預期 798.74 億元,同比增長 123%。該季度歸屬於普通股股東的淨利潤爲人民幣 232.803 億元,較 2022 年同季度的人民幣 94.537 億元增長 146%。>> 查看詳情

10、比亞迪京東自營旗艦店上線,可購買 5 款車型

比亞迪京東自營旗艦店於近日悄悄上線,目前上架了 5 款車型,還沒有購買評價。

商品如下:

高明见》戴口罩运动有风险

比亞迪宋 PLUS EV2023 款行政型:21.9 萬元

比亞迪 2023 款 e2 出行版:11.38 萬元

市場傳出亞馬遜AWS擬中止開發客製化晶片 股王世芯:客戶出貨正常

比亞迪漢 DM-i 領航版:24.9 萬元

比亞迪唐 DM-i 領航鉑金版:29.9 萬元

赞韩国瑜过3关「表现超越期望值」 郭正亮:未来会得更多分

比亞迪秦 PLUS EV 500 出行版:17.9 萬元 >> 查看詳情

國產《三體》電視劇於 2023 年 1 月開播,取得了收視口碑雙豐收,目前豆瓣評分達 8.7。時隔一年多,《三體》週年紀念版宣佈上線,於 3 月 20 日 18 點騰訊視頻全網首播。

Netflix(網飛)版美劇《三體》將在 3 月 21 日首播,也就是《三體》劇集的中外兩個版本將正面比拼。>> 查看詳情

12、華爲、小米、OPPO 新款充電頭入網,支持 UFCS 融合快充

華爲技術有限公司 3 月 19 日有一款型號爲 HW-200700CP0 的充電器通過認證,支持 UFCS 融合快充,最高支持 140W(20V 7A)功率。

陆专家示警 华府情报工具化变本加厉

歷師

此外,博碩科技也有一款型號爲 MDY-16-EV 的充電器通過認證,@數碼閒聊站 表示這屬於是小米一款充電器,最高支持 120W 快充,不一定標配。>> 查看詳情

公車撞火鍋店 議員:缺工致疲勞駕駛

13、美國警方盲目信任蘋果 Find My 錯誤搜查民宅,78 歲老太獲賠 400 萬美元

美國警察因盲目相信蘋果 Find My 功能,錯誤突襲了一位 78 歲老太太的民宅,破壞了諸多屋內財產,事後該老太太獲得了 400 萬美元(約 2880 萬元人民幣)的賠償。>> 查看詳情

14、消息稱蘋果 iPhone 16 / Pro 系列將採用超窄邊框技術,擁有更大顯示屏

據韓國媒體 SisaJournal 的報道,蘋果計劃在其今年發佈的 iPhone 16 系列手機中採用全新的超窄邊框技術,以實現更大尺寸的顯示屏。>> 查看詳情

15、騰訊控股 2023 年營收 6090.15 億元,淨利潤 1576.88 億元同比增長 36%

游览车冲撞涵洞1死14伤 驾驶「误判高度」过失致死送办

騰訊控股 2023 年第四季度營收 1552 億元人民幣,預估 1574.2 億元人民幣,同比增長 7%,環比增長 0.4%;調整後淨利潤 427 億元人民幣,預估 419.7 億元人民幣,同比增長 44%,環比下滑 5%。>> 查看詳情

今天就先聊到這裡,科技昨夜今晨,咱們明天見。

走進上海城市數字化轉型體驗館,感受城市“智慧”變遷

走進上海城市數字化轉型體驗館,感受城市“智慧”變遷

在公交車站等車,不必望眼欲穿,身後電子屏上就顯示着下一趟車的到達時間;去窗口辦事,不必來回跑腿,手機輕輕一點就能上傳各類申辦文件……當前,上海正在織密大數據網絡,以數據“上雲”的形式,方便百姓的生產生活。

台北凯达 办揪好客客家美食季

爲深化國家智能社會治理實驗綜合基地建設,5月23日,楊浦區全民數字素養與技能提升月系列活動之“楊浦公民數字體驗行”舉行,圍繞“數字賦能 全民共享”主題,邀請了約50位來自企業、社區的市民代表,走進位於景星路465號的上海城市數字化轉型體驗館,見證智慧城市的規劃與發展。

原料猛涨 需求却不强 不锈钢厂报价陷两难

上海城市數字化轉型體驗館於今年4月全新開館。作爲上海城市數字化轉型實踐展示的最新窗口和地標,館內圍繞“經濟、生活、治理”三大領域,系統展示了上海城市數字化轉型的規劃佈局、重大項目、標杆場景,以及各區、各行業企業、相關單位、示範園區的特色實踐。

體驗館共分爲兩層,其中,最大的展出面積給了經濟數字化展區,包含數字經濟和產業數字化轉型兩個層面。在這裡,市民代表們可以真切感受到工業元宇宙+摺疊工廠、黑科技數字人制作等最新數字科技成果,深入體驗上海近年來在經濟數字化轉型領域所取得的重大成就。

而最能讓大家感同身受的,莫過於生活數字化方面。如今,大數據的應用領域早已不侷限於後方,而體現在醫療、養老、出行、旅遊等與居民密切關聯的生活場景。

居家養老“一鍵通”、電話亭出租車呼叫等功能,讓市民代表們產生共鳴,而見到國內自主研發康復智能機器人、開闢智能預問診功能等科技進步成果時,大家又感到養老生活品質日益提升。

国家卫健委:2024年重点推进六方面工作

婚情荡漾:陆先生,追妻请排队

一邊走,一邊看,一邊拍照留念……觀衆們時常發出感嘆,感受數據科技改變生活的魔力。

我爱上了女友的……

市民代表王建強今年68歲了,參與體驗後,他表示,這一趟來得很值得。“印象最深刻的就是公交車等候顯示屏,講解員講解的時候,我馬上說,這個我知道,真的很便利!等車時,只要看到這個顯示屏上的時間,我就覺得心定了。看來我也在日常生活中成爲了智慧城市的受益者。”王建強說,“這是能讓人開拓眼界的活動,我剛纔拍了很多照片,打算回去也讓老伴兒和朋友們學習學習。”

北市大安區民宅整棟塌陷 建管處:已請建築師公會現勘

記者瞭解到,本次楊浦區全民數字素養與技能提升月自5月持續至6月,期間,楊浦區將結合數字學習、數字生活、數字工作、數字創新四大特色主題,陸續推出“講好楊浦數字創新故事”“數字創新周主題活動”“老年人短視頻大賽”“長者數字生活工作坊”等一系列精彩紛呈的提升月主題活動,進一步提升全民數字素養和數字技能。

推動生態保育40年 嘉義大學許富雄榮獲台灣「綠色奧斯卡」

本次體驗行活動由楊浦區委網信辦主辦,旨在鼓勵市民百姓走近大數據,瞭解大數據,與城市共享數字發展成果。

[新约]魔法少女织莉子~Sadness Prayer~

文字/圖片:湯順佳

招認面對霸氣婆婆壓力大!金鐘視后怒吃苦喊:愈來愈胖

編輯:吳百欣

吕文婉手腕剧痛「伤势照曝光」无法做这事 感叹:无常即日常

*轉載來自上海楊浦官方微信

GLC、C-Class佔比超過三成賣超好 2022年Mercedes-Benz銷量僅掉1%卻還是輸給BMW!

GLC、C-Class佔比超過三成賣超好 2022年Mercedes-Benz銷量僅掉1%卻還是輸給BMW!

Mercedes-Benz GLC依然成爲品牌在2022年最暢銷車款。 摘自Mercedes-Benz

蚂蚁集团组织变革:韩歆毅出任集团总裁,数字科技和国际业务将独立运营

在2021年銷量衰退5%後,Mercedes-Benz近日正式公佈品牌於去年的銷量成績。儘管第四季大量交車繳出成長17%的優異表現,但最終結算仍是以2,043,900輛、下滑約1%的成績爲2022年劃下句點,以至於讓這家連七年獲得最有價值豪華品牌的德國三芒星,已經連續兩年總銷量不敵BMW!

Mercedes-Benz在去年於全球市場共交付2,043,900輛、下滑約1%。 摘自Mercedes-Benz

面臨動盪不安、極具挑戰性的2022年,雖然Mercedes-Benz銷量略有下降,但賓士電動車系xEV (純電+PHEV,幷包括smart) 在去年交付了319,200輛,相比2021年又成長了19%,也因如此,讓賓士電動車系在2022年銷售已佔總數的15.6%。值得注意的是,Mercedes-EQ陣容漸趨豐富下,讓純電賓士在去年銷量更是達到了117,800輛,較2021年大漲了124%!

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賴清德訪台積電全球研發中心 討論先進技術與人才

Mercedes-Benz去年交付2,043,900輛,雖然銷量僅小幅下滑1%,但最終仍舊輸給百年競爭對手BMW。 摘自Mercedes-Benz

2022年亦是Mercedes-Benz開始將旗下車款劃分爲「Entry Luxury」入門豪華、「Core Luxury」核心豪華、「Top-End Luxury」高階豪華等三大豪華級距,而近年即便售價不斐,但銷量仍舊強勢的Top-End Luxury高階豪華部分,在去年依然繳出亮眼成績單。

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Mercedes-Maybach在2022年交付達21,600輛。 摘自Mercedes-Benz

日本終結負利率政策 日股應聲反彈收高!亞股則走勢不一

包括Mercedes-AMG、Mercedes-Maybach與G-Class皆在去年最後一季有着28%、25%、15%的增長,Mercedes-Maybach更是有着年銷21,600輛的水準,相比前一年大幅提升37%!原廠特別提到Maybach會有如此增長,歸因於日本、韓國、中東與中國市場的強勁需求,尤其是每月在中國市場就能交付1,100輛的Maybach着實驚人!

韓國爲Mercedes-Maybach去年第二大銷售國,僅次於中國市場。 摘自Mercedes-Benz

笑死!又是大谷翔平 「日本廣告身價王」打敗新垣結衣、木村拓哉,遙遙領先到別人追不上

除了Mercedes-Maybach銷量提升,豪華旗艦房車S-Class去年交付超過9萬輛、小幅成長5%;而豪華旗艦純電房車EQS受益於美國市場需求大增,去年光是在美國就交付了19,200輛!此外,全新EQS SUV豪華純電休旅也將於2023年起陸續進駐各主要國家,以及首款純電Mercedes-Maybach EQS SUV亦會於今年上半年正式推出。

賓士S-Class在2022年交付超過9萬輛、小幅成長5%。圖爲新世代Mercedes-Maybach S-Class。 摘自Mercedes-Benz

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在Core Luxury核心豪華部分,去年共交付了1,01,800輛的優秀表現,相比2021年更有着4%的增長,突破101萬輛的成績也佔了Mercedes-Benz在去年總銷量的53.9%,「核心」豪華當之無愧!

Mercedes-Benz的「Core Luxury」核心豪華車系,去年共交付了1,01,800輛的優秀表現,相比2021年更有着4%的增長。 摘自Mercedes-Benz

另外,GLC休旅在2022年以交付342,900輛 (+3%) 的成績再度成爲品牌最暢銷車款,至於同樣熱銷的C-Class,在去年共繳出了299,100輛、大漲17%,而兩款車銷量合計更是佔了品牌年銷量的31.4%!較EQS小一號的EQE在去年則交付了12,600輛。

Mercedes-Benz GLC在2022年以交付342,900輛 (+3%) 的成績再度成爲品牌最暢銷車款。 摘自Mercedes-Benz

至於在Entry Luxury入門豪華階級,儘管銷量較前一年下滑了10%來到587,700輛,但純電車型佔比將近10%!其中,EQA、EQB爲品牌在去年最爲暢銷的兩款純電動車,前者年銷量達到33,100輛,而後者則以24,200輛的成績緊跟在後。

Mercedes-Benz EQA是品牌去年最暢銷的純電動車。 摘自Mercedes-Benz

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EQB僅次於EQA,爲Mercedes-Benz去年第二賣座的純電動車。 摘自Mercedes-Benz

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在銷售地區部分,Mercedes-Benz去年不論是在亞洲、歐洲抑或是北美市場的銷售皆微幅提升,尤其是在有着987,800輛表現的亞洲市場,儘管銷量最大宗的中國市場略降1%,但賓士在亞洲市場的銷售仍相當穩健,原廠更特別提到了年銷首次突破8萬輛的韓國市場,以及有着大幅增長的印度 (+41%) 與越南市場 (19%);另外,Mercedes-Maybach 2022年在日本與韓國也都有着雙位數增長的表現。

Mercedes-Benz C-Class在去年共繳出了299,100輛、大漲17%。 摘自Mercedes-Benz

Mercedes-Benz EQS SUV豪華純電休旅。 摘自Mercedes-Benz

品牌首款PPE底盤純電休旅!全新Audi Q6 e-tron預約年底前登場

品牌首款PPE底盤純電休旅!全新Audi Q6 e-tron預約年底前登場

Audi Q6 e-tron預計將於年底前亮相。 摘自Audi

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德系四環品牌Audi雖然在上月26日敲定將與中國上汽集團合作,共同合資公司並開發電動車,但現階段既有的純電新車仍未有變動,這之中包括了全新純電休旅Q6 e-tron,而Audi也在近日公佈這輛純電休旅的相關規格,並預告最快將在今年底前正式發表。

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Audi Q6 e-tron僞裝車。 摘自Audi

從最新釋出的原廠輕度僞裝照來看,全新Audi Q6 e-tron保有品牌純電車系的一貫設計手法,但是在強調運動化的部分,Audi e-tron不論是在前或後保杆上都做了更激進的造型。此外,聞名車界的燈具設計,在Audi Q6 e-tron上也無缺席,並導入品牌第二代的OLED技術,且車主還可透過車內MMI車載系統或MyAudi APP爲車輛的燈組呈現方式做客製化設定。而爲了實現Car2X功能,這套新世代OLED技術還能借由輔助系統將車輛燈調適情況而改變,如碰到前方塞車或事故狀態,車尾燈會呈現三角形標示提醒後方來車。

Audi Q6 e-tron採用最新一代OLED技術。 摘自Audi

Audi Q6 e-tron僞裝車。 摘自Audi

儘管Audi與中國上汽集團簽署了電動車合作關係,但Q6 e-tron仍將是品牌第一部搭載由Audi與Porsche共同開發的PPE模組化底盤平臺純電動車,具備800V高壓架構,支援輸出功率270kW快充系統,能夠讓車輛在30分鐘內將電量從10%充至80%。

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Audi Q6 e-tron僞裝車。 摘自Audi

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而代表品牌第三款純電休旅的Audi Q6 e-tron,將配置容量達100kWh的鋰電池組,並且會在前、後軸各配置一具電動馬達,最大馬力可輸出375hp,若透過Boost增壓功能則可將動力提升至396hp。而Q6 e-tron的鋰電池組經過歐洲WLTP標準測試下,據悉最遠可跑373英里 (約600公里)。

Audi Q6 e-tron。 摘自Audi

除了一般SUV休旅車造型的Q6 e-tron,還將推出性能更上一層樓的SQ6 e-tron,其最大馬力不僅將提升至483hp,亦有Boost增壓功能還會因此再上升至510hp,從零加速至96km/h僅4.5秒就能完成。

Audi Q6 e-tron僞裝車。 摘自Audi

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Kushaq、Slavia的新夥伴!Škoda將打造印度市場專屬全新入門SUV

Kushaq、Slavia的新夥伴!Škoda將打造印度市場專屬全新入門SUV

摘自Škoda

隸屬於福斯集團旗下的捷克品牌Škoda,在全球市場都有着不錯的銷售成績,長期以來也對於新興市場像是印度做出產品佈局,如今該有又有一款入門級SUV將問世。

Škoda表示,該廠將在2025年上旬,專爲印度市場推出一輛車長4米以下的入門級別SUV,其實關於這輛新作的消息始於2021年,但直到現在才由原廠正式證實。Škoda表示,這輛車是繼Kushaq SUV、Slavia sedan後的第三輛印度限定車款,具有重要的戰略意義。

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摘自Škoda

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由於印度政府對於車長4米以下的車款,給予較多的價格寬容性,因此這輛新車將有助於搶攻新的客層。從設計圖來看,該車擁有細長形LED頭燈組、高車身腰線與SUV招牌的挑高車身設計、與大型進氣口等,相當具有氣勢。

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摘自Škoda

而Škoda這輛全新印度專屬SUV由MQB-A0-IN平臺打造,與Škoda Slavia / Kushaq以及VW Virtus / Taigun共用底盤平臺,因此也可能搭載相同的1.0L/1.5L引擎、六速手排或是7速DSG變速箱,且皆採前輪驅動設定。

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摘自Škoda

Škoda全新印度專屬SUV目前正在當地進行命名活動,提供Kymaq、Kariq、KwIQ、Kylaq與Kyroq進行票選,皆依循該廠SUV車名K開頭Q結尾的慣例。該車目前在印度市場的主要對手爲Citroen New C3、Hyundai Venue、Nissan Magnite、Toyota Raize與Tata Nexon。

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摘自Škoda

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